从传统汽配制造业转型进军新能源汽车领域，上海先惠自动化技术股份有限公司交出了一张高质量发展成绩单。近年来，先惠公司一手坚持以技术为本，开拓发展新赛道，一手布局国际市场，成为欧美车企的重要供应商。最近三年来，企业年产值从3.6亿元跃升至18亿元，实现“三级跳”。

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多元布局 开拓新兴赛道

过去三年，先惠从一家600余人、营业额3.6亿元的装备公司，发展成了总人数超3000人、营业额达18亿元的系统集成和结构性产品综合提供商。“企业要有持久的竞争力，必须选择好的赛道，只有在一个可持续发展的行业里开拓进取，才能走得长远。”在公司总经理王颖琳看来，不断拥抱市场新变化是企业实现高质量发展的重要法宝。

王颖琳介绍，从一家传统的燃油汽车装备制造商，到进军新能源汽车动力电池生产装备领域，先惠早在2014年就开始了相关技术的储备和积累，并成为国内新能源汽车电池龙头企业宁德时代第一条电池生产线的提供商。因此，在过去三年国内新能源汽车产业迅猛发展中，先发制人的先惠得以快速站稳脚跟，赢得了一大批优质客户的认可。

瞄准新能源汽车“风口”的同时，先惠也在产业链上不断延伸。作为一家装备企业，先惠已然做到了行业佼佼者的位置。据介绍，专注于以汽车行业为主的智能生产线的设计和制造、自动化控制系统的设计和集成、生产信息采集系统的研发和测试等，先惠已成为孚能科技、上汽集团、德国大众汽车集团、一汽集团、戴姆勒集团、宝马集团、吉利集团、采埃孚、本特勒等全球知名企业的核心供应商。

“但我们不希望仅仅定位为单纯的装备企业。”王颖琳告诉记者，2020年在科创板上市后，先惠收购了生产新能源电池等相关产品的福建东恒，正式将商业版图从装备拓展到下游新能源产品，“未来，我们利用自动化、智能化装备技术等方面的优势，为东恒赋能，深耕新能源领域，致力成为优秀的新能源装备及相关产品供应商”。

技术为本 进军海外市场

中国在新能源汽车领域具有全方位优势，不少车企纷纷在海外排兵布阵。作为行业领域内相关企业，先惠也提前布局，在应对国内市场激烈竞争的同时，积极在海外市场寻求增量空间。

早在2017年，先惠就在德国、捷克成立了海外公司，并在德国建立高端设备工厂，组建欧洲工程师团队。近年来，抓住欧洲高端汽车品牌保时捷、奔驰等电动化转型的契机，先惠成为其自动化产线的重要提供商。“未来，先惠将在欧美持续加大投入，为更多全球客户以及中国高端汽车品牌出海客户提供定制化、高自动化率的产线及设备服务。”王颖琳说。

进军海外的底气来自先惠多年来的技术积累。王颖琳介绍，自2007年成立之初起，技术创新就是先惠的立厂之本，公司目前技术人员占比超过半数，去年的研发投入达到2亿元。高强度的研发投入成就了技术上的领先地位，目前，先惠不仅在新能源电池包、模组等生产段设备制造能力占据行业高地，在其他细分领域也处于行业上游。

面对当前的市场环境，王颖琳称，先惠将继续坚守初心，以技术为本，围绕发展战略，不断大胆尝试，布局全球市场，扩大目前装备和产品双轮驱动的成果。同时，先惠积极推进“互联网+先进制造”进程，购置土地用于基于工业互联网的汽车动力总成装配线系统集成解决方案建设项目，项目总建筑面积4.18万平方米，拟建成智能装配线系统集成应用研发、生产及辅助用房7幢，2026年达产后预计形成年产49条基于工业互联网的智能装配线的生产规模。